or
Read the following passage from A Night To
Remember.
In this excerpt, the Titanic has just struck an iceberg.
Up on the bridge, Captain Smith tried to piece the picture together. No one was better equipped to do it. After 38 years' service with White Star, he was more than just senior captain of the line; he was a bearded patriarch, worshipped by crew and passengers alike. They loved everything about him—especially his wonderful combination of firmness and urbanity. It was strikingly evident in the matter of cigars. "Cigars," says his daughter, "were his pleasure. And one was allowed to be in the room only if one was absolutely still, so that the blue cloud over his head never moved."
Captain Smith was a natural leader, and on reaching the wheelhouse after the crash, he paused only long enough to visit the starboard wing of the bridge to see if the iceberg was still in sight. First Officer Murdoch and Fourth Officer Boxhall trailed along, and for a moment the three officers merely stood peering into the darkness. Boxhall thought he saw a dark shape far astern, but he wasn't sure.
From then on all was business. Captain Smith sent Boxhall on a fast inspection of the ship. In a few minutes he was back: he had been as far forward in the steerage as he could go, and there was no sign of damage. This was the last good news Captain Smith heard that night.
Still worried, Smith now told Boxhall, "Go down and find the carpenter and get him to sound the ship." Boxhall wasn't even down the bridge ladder when he bumped into Carpenter J. Hutchinson rushing up. As Hutchinson elbowed his way by, he gasped, "She's making water fast!"
Hard on the carpenter's heels came mail clerk Iago Smith. He too pushed on toward the bridge, blurting as he passed, "The mail hold is filling rapidly!"
Next to arrive was Bruce Ismay [senior representative of the White Star Line on board the Titanic]. He had pulled a suit over his pajamas, put on his carpet slippers, and climbed to the bridge to find whether anything was happening that the President of the line should know. Captain Smith broke the news about the iceberg. Ismay then asked, "Do you think the ship is seriously damaged?" A pause, and the Captain slowly answered, "I'm afraid she is."
They would know soon enough. A call had been sent for Thomas Andrews, Managing Director of Harland & Wolff Shipyard. As the Titanic's builder, Andrews was making the maiden voyage to iron out any kinks in the ship. If anybody could figure out the situation, here was the man.
He was indeed a remarkable figure. As builder, he of course knew every detail about the Titanic. But there was so much more to him than that. Nothing was too great or too small for his attention. He even seemed able to anticipate how the ship would react to any situation. He understood ships the way some men are supposed to understand horses.
From Walter Lord, A Night To Remember. Copyright 1955 by Walter Lord
What is this passage mainly about?
ref_doc_title.

Confetti

Jumping to level 1 of 1

Excellent!

Now entering the Challenge Zone—are you ready?

Teacher tools